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山東鷹輪機(jī)械有限公司成立于 2006 年 9 月，是由東北特鋼集團(tuán)和山東鷹輪機(jī)械有限公司合資組建的國有控股公司，主要生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、變速箱齒輪，汽車后橋螺旋傘齒輪，年產(chǎn)量為 80 萬套，是“山東省高新技術(shù)企業(yè)”、“煙臺市企業(yè)技術(shù)中心”，和山東大學(xué)共同成立了研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，是濰柴動(dòng)力、上海柴油機(jī)公司、福田雷沃動(dòng)力、卡特山工機(jī)械、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)等主機(jī)廠的戰(zhàn)略供應(yīng)商，銷售額在山東省同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。

? 各品牌主機(jī)廠的訂單占 80% 以上，主機(jī)廠銷售計(jì)劃調(diào)整頻繁，生產(chǎn)訂單不得不變，經(jīng)常緊急插單。 

? 生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)和客戶訂單數(shù)據(jù)脫節(jié)。 

? 車間統(tǒng)計(jì)員紙質(zhì)單據(jù)記錄完工品、在制品、計(jì)件工資表等，數(shù)據(jù)不及時(shí)，且經(jīng)常出錯(cuò)。 

? 銷售員不能實(shí)時(shí)了解訂單執(zhí)行進(jìn)度。 

? 主機(jī)廠要求必須建立嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系。

? 業(yè)務(wù)員根據(jù)銷售計(jì)劃的拆分，在系統(tǒng)中錄入銷售訂單。 

? 計(jì)劃部根據(jù)銷售訂單，做齊套分析，形成生產(chǎn)訂單，若材料缺料，則形成采購訂單。 

? 車間統(tǒng)計(jì)根據(jù)生產(chǎn)訂單，生成工序周轉(zhuǎn)卡。 

? 將周轉(zhuǎn)卡打印出來，車間領(lǐng)料員到原料庫領(lǐng)料。 

? 原材料準(zhǔn)備就緒后，按照工藝路線進(jìn)行工序生產(chǎn)。 

? 從第一道工序開始，鍛造→正火→調(diào)質(zhì)→粗車→………→清洗，逐道工序進(jìn)行條碼掃描報(bào)工。 

? 直到最后一道工序——清洗完成，直接掃描報(bào)工，然后做產(chǎn)成品入庫。 

通過上述一系列的協(xié)同一體應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從訂單下達(dá)，凈需求計(jì)劃，到分拆執(zhí)行，到工序執(zhí)行等精細(xì)處理，結(jié)合條碼報(bào)工的方式，及 時(shí)準(zhǔn)確的采集過程數(shù)據(jù)，極大的提高了生產(chǎn)、工作效率。

? 通過 MRP 運(yùn)算和齊套分析，自動(dòng)查詢各車間的材料庫存量，生成準(zhǔn)確的采購計(jì)劃，最大限度地控制過量采購，同時(shí)使庫存物料特別是 尾數(shù)得到及時(shí)消耗，將庫存控制在合理水平。

? 根據(jù)設(shè)備狀況及產(chǎn)線人員數(shù)量，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確生產(chǎn)排產(chǎn)，從源頭上將銷售訂單和生產(chǎn)訂單之間建立了對應(yīng)關(guān)系。 

? 車間掃碼系統(tǒng)能實(shí)時(shí)地將最新的生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳遞到系統(tǒng)，管理者就可以通過訂單號查詢，實(shí)時(shí)了解每個(gè)訂單的加工進(jìn)度，提高交付及時(shí)率。 

? 系統(tǒng)有預(yù)警功能，一旦某個(gè)訂單出現(xiàn)進(jìn)度異常，馬上采取應(yīng)對措施。

? 無線采集數(shù)據(jù)：手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器 (PDA)，在車間復(fù)雜的工作環(huán)境中， 實(shí)時(shí)掃碼采集數(shù)據(jù)，同步上傳到 ERP，不受環(huán)境的影響。 

? 無線掃碼報(bào)工：車間條碼系統(tǒng)設(shè) 置必須按照加工順序掃描報(bào)工， 對于跨工序掃描，條碼系統(tǒng)會自動(dòng)報(bào)錯(cuò)，避免漏掃，錯(cuò)掃。

? 周轉(zhuǎn)卡：作為車間在制品的身份證，通過工序掃碼，可以隨時(shí)了解在制品的狀態(tài)及數(shù)量，不需要統(tǒng)計(jì)員重復(fù)錄入，減輕工作量，減少了差錯(cuò)，使 ERP 系統(tǒng)作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)保持同步，充分發(fā)揮 ERP 的效力。 

? 優(yōu)化車間處理流程：取消粗加工、精加工、熱前處理、熱后處理這四個(gè)車間的出入庫環(huán)節(jié)，將其合并成一個(gè)大車間，通過工序?qū)崿F(xiàn)相互關(guān)聯(lián)，不僅減輕了工作量，而且還可以避免信息傳遞過程中的人為差錯(cuò)。

? 管理基礎(chǔ)更加牢固，制度化落地生根，人治變法治。

? 以信息化為契機(jī)，全面地梳理各部門流程，優(yōu)化了 8 類不同的業(yè)務(wù)流程。 

? 訂單交付及時(shí)率，由原來的大約 70%，提升到 95%。 

? 4 名統(tǒng)計(jì)員減少為 2 名，每年節(jié)約大約 10 萬元。 

? 計(jì)件工資核算速度，原來每個(gè)月大約需要 7 天，現(xiàn)在 4 個(gè)小時(shí)。 

? 成本核算更加準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了工序成本核算，由事后分析提升到事前預(yù)算并控制。