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作為國(guó)內(nèi)最早運(yùn)用信息技術(shù)的行業(yè)之一，

民航機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了快速發(fā)展，

也帶出了系統(tǒng)雜，協(xié)同難、不共享等問(wèn)題。

海關(guān)、行李、傳送等彼此間數(shù)據(jù)分散，

增加旅客等候時(shí)間，甚至影響飛機(jī)正常起降，

對(duì)運(yùn)行安全造成巨大影響。

通過(guò)“管理一平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)一朵云”，

實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合、共享，

智能分析，科學(xué)決策， 

賦能機(jī)場(chǎng)綜合管理高效開(kāi)展，

為“安全機(jī)場(chǎng)”構(gòu)筑數(shù)智化防線。

充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的價(jià)值，

推進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

安全生產(chǎn)大于天，

尤其在高危制造業(yè)，一旦事故發(fā)生對(duì)社會(huì)影響極大。

如何將安全生產(chǎn)落到實(shí)處、

將技術(shù)與生產(chǎn)相融合提升安全管理水平，

不僅關(guān)乎工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，

更關(guān)乎相關(guān)從業(yè)者的人身生命和財(cái)產(chǎn)安全。

通過(guò)智能安環(huán)管理，

實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)全要素、全過(guò)程數(shù)智管控，

風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)感知評(píng)估、監(jiān)測(cè)預(yù)警，

智能巡檢替代人工、安全可靠，

秒級(jí)輔助決策和應(yīng)急指揮，

提升工業(yè)生產(chǎn)本質(zhì)安全水平。

融合數(shù)字技術(shù)，

為安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)賦能。

隨著國(guó)企改革進(jìn)程不斷深入，

國(guó)資監(jiān)管模式與路徑也隨之同頻調(diào)整。

加快踐行從“管企業(yè)”轉(zhuǎn)向“管資本”，

推進(jìn)國(guó)資監(jiān)管業(yè)務(wù)與數(shù)字技術(shù)深度融合，

是國(guó)資監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重要使命與責(zé)任。

通過(guò)穿透式國(guó)資監(jiān)管，

加速?lài)?guó)資側(cè)與國(guó)企側(cè)的全級(jí)次數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，

實(shí)現(xiàn)國(guó)資監(jiān)管信息精準(zhǔn)對(duì)接，

保障國(guó)資監(jiān)管政策有力推行，

讓資本布局可控、經(jīng)營(yíng)分險(xiǎn)可知，

全面提升國(guó)資監(jiān)管效能。

加快形成國(guó)資監(jiān)管一盤(pán)棋，

促進(jìn)國(guó)有資本保值增值。

萬(wàn)丈高樓平地起，非一蹴而就，

背后的復(fù)雜和困難難以計(jì)數(shù)，

而對(duì)于計(jì)劃層和實(shí)施層的分離，

任何細(xì)微的工程異動(dòng)、

款項(xiàng)的追加，

都將影響工程最終順利交付。

通過(guò)智慧工程，

構(gòu)建全時(shí)空、全要素的工程數(shù)智化體系，

形成高效、流暢的業(yè)務(wù)協(xié)作模式，

智能算法減少設(shè)計(jì)變更率超過(guò)60% ，

數(shù)據(jù)艙讓工程進(jìn)度和成本全程可視，

達(dá)到有效量控的安全管理目標(biāo)。

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目過(guò)程管理，

助力完美交付。