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為了在市場上獲得更好的機會和發(fā)展，不少企業(yè)都通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新及變革來提高市場響應(yīng)效率，也有大量企業(yè)希望通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)彎道超車。

在企業(yè)進行業(yè)務(wù)變革的時候，互聯(lián)網(wǎng)品牌的一句“中間商賺差價”的廣告語，讓各大品牌企業(yè)都意識到是否能夠去中間商，提高市場響應(yīng)效率呢？

所以在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的市場上，渠道扁平、一盤貨、品牌直達終端等等變革手段接踵而至，很多企業(yè)都在探索如何提高渠道效率。

與此同時，很多經(jīng)銷商也在暗自較勁，渠道扁平化，那我們經(jīng)銷商是不是就被革命了？折頁導(dǎo)致很多企業(yè)在做渠道轉(zhuǎn)型的時候效果都不好，甚至有推了一兩次渠道變革就戛然而止的。

那么，渠道扁平就是去代理商、去經(jīng)銷商、革渠道的命么？

作為傳統(tǒng)的消費品企業(yè)，試想一下，如果去代理商，品牌商直接在全國各省區(qū)，甚至是二三級市場安排自己的銷售團隊進行市場推廣、鋪市、終端服務(wù)么，龐大的組織和人力成本能否支撐？

如果去代理商，配送、送貨等誰來完成，品牌商的團隊能快速響應(yīng)市場的高頻的配送和服務(wù)需求么？

如果去代理商，部分市場需要資金的支撐，風(fēng)險誰能把控？

既然渠道變革不是革命，那么如何實現(xiàn)渠道效率提升呢？

2011年，數(shù)智化的春風(fēng)還沒有吹起來的時候，筆者有幸見識了某豪華車企業(yè)連續(xù)60個月的業(yè)績增長，并為后來的bba之爭奠定了良好的基礎(chǔ)。

但是同樣市場地位的A和B品牌，卻陷入了降價、經(jīng)銷商與廠商對戰(zhàn)的局面，一度傷害了消費者對品牌的信任，遲遲不能恢復(fù)。當(dāng)時，B企業(yè)主要是通過經(jīng)銷商品牌聯(lián)盟，從廠商出發(fā)，通過數(shù)據(jù)分析及驅(qū)動，從品牌、銷售、服務(wù)、體驗等方面指導(dǎo)經(jīng)銷商為消費者提供極致服務(wù)，實現(xiàn)品牌商和經(jīng)銷商的雙方共贏。

再看看另一個案例，用友的戰(zhàn)略伙伴飛鶴乳業(yè)近年通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速支撐了企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展，而在渠道方面，飛鶴如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型呢？作為中國乳制品行業(yè)的重要一員，一直以來都在尋求創(chuàng)新和突破，以滿足消費者日益增長的需求。在這個過程中，飛鶴乳業(yè)形成了一種獨特的渠道共生模式，這種模式不僅提高了企業(yè)的運營效率，也進一步加深了與合作伙伴的關(guān)系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。飛鶴乳業(yè)的渠道共生模式體現(xiàn)在與供應(yīng)商、銷售渠道、終端導(dǎo)購以及消費者多層面的合作。

從案例可以看出，提高渠道效率是目標(biāo)，需要通過渠道變革實現(xiàn)，但是渠道變革或者渠道扁平不是革命，而是渠道共生，品牌商和經(jīng)銷商的價值共享，從傳統(tǒng)的博弈轉(zhuǎn)向合作，共同為市場服務(wù)，同時，通過數(shù)字化驅(qū)動渠道效率提升，從銷量和利潤兩方面提高盈利能力，同時提高品牌價值，實現(xiàn)品牌力、營銷力、組織力等多方面良性循環(huán)。

什么是渠道共生？渠道共生是指在營銷過程中，通過整合各種渠道資源，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，從而達到提高營銷效率、降低營銷成本的目的。

渠道共生是一項渠道變革，企業(yè)從哪些方面入手可以支撐這項業(yè)務(wù)變革呢？

即然渠道共生是一項變革，如何能支撐變革落地或者優(yōu)化營銷體系呢？答案是數(shù)字化手段是可量化、可落地且有效的支撐手段。如何支撐呢？

總之，渠道共生和營銷數(shù)字化是推動營銷體系升級的關(guān)鍵力量，企業(yè)需要緊密關(guān)注市場動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，積極拓展多元化渠道、優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)、強化渠道協(xié)同；同時，利用數(shù)字化技術(shù)提升營銷效率和精準(zhǔn)度，實現(xiàn)營銷活動及過程的可量化、可預(yù)測和可優(yōu)化。通過結(jié)合渠道共生與營銷數(shù)字化，企業(yè)可以構(gòu)建一體化的營銷體系，提高市場競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。